波形護欄板的性能有哪些

波形護欄材料使用性能研究試驗鋼材的性能

1、鋅鍍層附著力測試用于浸鍍鋅的鋅應該是 gb470規定的0號或1號鋅。鍍鋅層的附著力和厚度應符合用三氯化銻法或測厚儀進行的鍍鋅附著力測試。

2、鍍鋅層附著性鍍鋅層附著性特征測試可以采用通過錘擊法。試件水平放置，錘頭面向平臺中心，錘柄垂直于基面后自由下落。以4毫米的間隔敲平行五個點。通過檢查鋅層的表面狀態和鋅層是否剝離、突起來判斷粘附性。

3、材料性能研究試驗鋼材的性能主要指力學系統性能，可分為強度以及性能、塑性及沖擊韌性。強度進行性能研究表示鋼材塑性變形和破壞的抵抗風險能力，包括心理彈性極限、屈服極限、強度達到極限、疲勞極限及硬度。塑性模型表示鋼的塑性變形分析能力，包括延伸率。面積縮小和冷彎。沖擊韌性表示鋼的抗沖擊負荷能力。由于材料中各種有效成分進行含量高低直接影響我國鋼材的力學性能，所以對鋼板原材料性能檢測時包括學生化學研究分析、拉伸試驗和彎曲試驗。

波形護欄板的性能：

1、防護才能強。

這意味著護欄板的結構應該具有一定的耐撞性，不會被車輛破壞。城市發展道路交通信息量大，一旦發作事故。經濟損失大，容易形成交通堵塞，所以足夠強度的護欄可以在養護中起到一定的作用，特別是在重型卡車通過大段路面時，如中央分隔欄護欄可以很強，可以防止與反方向車輛發生二次碰撞。

2、導向才能好。

這是指車輛進行碰撞護欄后，可以更加順利導出而不會出現反彈過大招致與同向的車輛發作二次污染事故。

3、良好的經濟，節約土地。

在滿足護欄防撞與導向系統性能的同時，也要發展盡力減小護欄一般資料的用量以保證企業經濟性。另外，我國的土地資源是稀缺的，所以在城市是非常真實的，所以我們應該盡量選擇小的空中小區護欄，節省空間，也降低了項目的成本。

4、外型美觀。

高速發展公路波形防撞護欄板應與中國道路工程周邊國家環境諧和分歧，并能夠經過一個綠化等手腕來美化護欄。

5、維修煩瑣。

事故發生后，如果能在短時間內停止維修護欄，就可以減少對交通的影響，防止或減少交通堵塞，所以維護也很重要。