護欄板的基本參數與材質及其用途

由于高速護欄板在高速公路建設中起著越來越重要的作用，對護欄的要求也越來越重要。不同規格的高速護欄的作用有相應的差異。下面就護欄板的具體產品型號作個簡單的介紹。

一個標準的護欄總長4320毫米4米列間距(后安裝4米凈剩余)。

1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;理論進行重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

2、三波形梁護欄板規格長度為4320mm，波寬505mm，波高85mm，板厚4mm;理論重量：102公斤，方管柱130*130。

二、立柱：尺寸Φ114，Φ140mm長度具有大致1.85米，1.95米，2米，厚度2.15米4.5MM;理論重量：12.15公斤/米Φ114的15.04公斤/ MΦ140mm。

三、標準路段每公里設置250道護欄。4米列間距，每列250公里，端頭2個，柱帽250個，250個防阻塊，連接螺栓250套，剪接螺栓2000套。

材質：不銹鋼金屬 高強度護欄板技術研究領域： 本實用主義新型護欄板，主要可以用于高速公路車道的分割網絡防護。

現在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括：

1、鋼板易氧化生銹

2、容易刮傷汽車

3、生產成本比較高

4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形

5、生產過程是容易污染

所以我們現在的實際要解決的技術發展問題是克服現有信息技術研究中所存在的上述分析不足，而提供作為一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色生態環保、使用教學效果好的公路用護欄板。本發明的護欄解決問題的技術方案是：護欄板，其中所述板體由高分子量的PVC材料，無腐蝕，如在生產噴涂工藝，真正的綠色，而且由于PVC材料成本比顯著降低鋼，低成本集成;護欄的M形，設置有平行于板的翼展方向上的加強板中的孔的機械結構，所述加強介孔熔體涂覆的玻璃纖維作為增強肋，而加強沖擊強度，突出部是在上板設置，并具有加強肋的兩排孔。

其實就不同的規格型號的高速護欄板在不同發展地方的實際教學應用也有所差別，在實際的應用中根據其要求學生做好自己相應的保護管理措施研究也是個非常具有重要的問題。