簡述高速護欄板與波形護欄板的區別

顧名思義，高速護欄板是安裝在高速公路上的一種護欄板。其作用是防止高速公路上的汽車因碰撞沖出高速公路隔離帶，造成更嚴重的人員傷亡。高速護欄板具有成本低，堅固耐用，使用壽命長，防腐等特點，由于高速護欄板在高速公路上使用頻繁，需求量大，在應用過程中具有很強的抗沖擊能力，可以在一定范圍內有效攔截失控車輛。而且，高速護欄板具有很好的環保特性，可以在高速公路上起到直線導向作用。

波形護欄板比高速護欄板復雜。波形護欄板的結構由兩塊波形鋼板組成，兩塊波形鋼板之間固定有一根立柱。同時，波形護欄板能起到很好的隔離作用，具有很好的耐磨性和耐腐蝕性。在抗沖擊方面，由于受到外力的沖擊，它可以通過改變自身波形梁鋼板的形狀來吸收能量，從而保證失控車輛恢復到行駛方向。

Gr-b-4e，其中e表示驅動施工方法：

(1)用取孔機在路面取合適的孔

(2)使用波形護欄打樁機將立柱打入地面(進入時保持立柱與地面垂直)

(3)用混凝土把縫隙抹實

(4) 是的。用M16*150/170螺栓連接支架/塊、柱、帽

(5)用M16*42螺栓連接支架/塊和板

(6) 波片與波片用M16*35螺栓拼接

我國是一個人口密度比較大的國家，公路的分布比較密集，波形護欄作為交通防護措施的使用率比較高，但按照公路的類型大致可以分為：公路、國道、省道、縣道和農村公路，按照公路的類型，波形護欄的選擇也不盡相同，因地制宜，波形護欄的選擇可以做到安全防護的功能，也可以降低成本。

按規范可分為：雙波護欄和三波護欄

雙波護欄一般用于危險性較小的道路，如果在道路兩側危險性較大，則使用三波護欄

按防護等級分為B、a、Sb、SA、SS

一般公路(例如省道，縣道，鄉道)采用B級護欄，高速等采用A級護欄，山區等地形特殊且要求較高的防撞公路采用SB或SA級護欄。

按施工方法可分為E型、C型、B1型嵌套式。

施工方法因地制宜。有貫入式和混凝土基礎兩種。滲透型比混凝土基礎價格便宜

按表面處理方法可分為：熱鍍鋅、冷鍍鋅、噴塑、浸塑和冷噴鋅

表面處理一般選擇熱鍍鋅，表面顏色為銀白色，根據需要在熱鍍鋅基礎上增加噴塑或噴塑，此種方式表面處理使用壽命。

按柱間距可分為2米和4米。